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风雨同舟见精神

1998-08-12 来源:光明日报 本报特约通讯员 董立群 我有话说

连日来,长江惊涛肆虐,热浪噬人。

国家特大型骨干企业——中国长江航运集团在风风雨雨、惊涛骇浪中正经受前所未有的考验。从6月进入汛期的两个月来,它一次次以巨大的奉献显示了作为国民经济主体的国有大企业在自然大灾难面前中流砥柱的本色。

军令如山情深似海

航运企业生于水亦患于水。长航集团是三千里长江主干线上唯一的国家级航运企业集团,2000多艘各类船舶在长江上行驶,三四万船员战斗在汛期的大江上,长江航线是长江流域经济的一条生命线,保障着沿江省市各大企业和人民生活急需的生产、生活物资。十几万职工及其家属傍水而居,还有两岸几千万衣食父母、血肉相连的父老乡亲。

自6月份洪汛开始,集团领导在多种场合反复强调“防洪抗洪对长航集团来说是人命关天的事,要作为近期第一位大事来抓”!

集团承担着总部所在地武汉地区的六十多个闸门、闸口,6000多米的岸线守护。早在6月中旬长航全线有22个单位成立了防汛指挥机构,仅在汉单位就有39个防汛抢险突击队,7000多人日夜守护在沿江大堤,时刻注视着汪洋恣肆的大江。到8月初,长航集团已投入了2万多工作日。

长江中游的洪湖石首航段洪水高涨,江堤经长期的浸泡随时有溃口危险。7月28日,湖北省防汛总部要求长航集团派出3万吨空载驳船,紧急增援、救助受灾群众。

接到通知已是下午2点,要在水势湍急、舟如脱缰之马的长江上迅速集结、编队3万吨庞大的船队,谈何容易!

命令如山!

长航集团调集精干力量,在浩荡江面摆开气势壮阔的战场!水位高、水流急,巨漩密布,险象环生,危机四伏,操作异常艰难!然而,长航人经受住了洪峰的考验。就在两个小时之内,大型船队逆水启航,向目标地挺进!

由于紧急启航,船队备足了物料却唯独缺了一项:自带的生活物资。不是没想到,水火无情,人命关天,早一分钟都是好的,顾不上自己了。当集团总公司机关干部随后赶至驳船时,见到船员们餐桌上只有一碗用油炒了一下的白米饭。船上饮用水也来不及备足。但船员们情绪高涨,他们看见每个船队都有机关干部与他们在一起,他们记得集团总裁、书记等领导在这场战斗中与他们一样顾不上回家,顾不上休息,在高温酷暑中夜以继日地奔波在抗洪抢险的第一线!

令行禁止英雄本色

7月初,三峡工程导流明渠流量超过每秒4.5万立方米,三峡大坝紧急封航!此后又多次出现超流量,7月份先后封航25天!各类大小客轮、旅游船受困峡内,大量游客滞留坝区,中外关注。

长航集团以丰富的经验预先做好了准备,有一套完整的三峡工程坝区禁航期旅客翻坝运输办法。他们在有关部门的协助下,安排了大巴、中巴通过公路绕过封航区,再分别到下一程等候着的轮船上继续航行。仅7月3日这一天转运的旅客就达3165人。一位叫赵立焕的旅客在给转乘的江渝21号轮的感谢信中称赞道:“地方轮船公司不开了,你们仍坚持安全运送旅客,长航人不简单!”

此时获得旅客这一声称赞可真不简单,仅在7月2日至20日为阻航翻坝长航集团就付出高达4000万元的代价!命脉须臾不可断啊!长航人深知交通对国民经济的重大影响,在如此艰难的条件下完成“断而不停,有条不紊,安全畅通”的服务。

更沉重的打击接踵而至。

7月21日开始,三天空前的大暴雨袭击长航集团总公司所在地——武汉,四个船厂全部受淹,近千户职工住宅被淹,38条重载无人驳船进水,危在旦夕!

在汉口船厂,他们筑起拦水坝,用3台抽水泵排水,搭起铁栈桥,划着船潜入深达2米多的水下打开仓库门,摸出机械加工材料,在四周渍水2.5米的日子里仍在生产工作着。

老天似乎在考验着长航集团承受的限度——7月26日零点和7月27日8点,石首到汉口、汉口到小池口实施禁航!居中的600多公里的江段禁航了,长江干线大动脉被斩为三截!

禁区受阻的客船有28艘。长航集团立即与湖北省有关单位联系好汽车及时接送乘客并安排沿江几个港口停靠及时退票。禁航当日退票达3320人次。集团客运各部门在禁航当天就拿出调整航线方案:保留和开辟皖申、皖宁航线。第二天,未封航区段客轮载客量平均多达600人,已是封航前的水平。

禁航区内还有一艘油轮、41艘拖轮、303艘驳船、3艘集装箱船,总运力达52万吨,而禁区上下受阻的驳船还有25万吨。长航集团损失惨重,仅南京公司就以每天200万元的损失在递增!客运公司经济损失高达两千多万元!

困难压不垮长航人,损失再大也要咬紧牙关!

钢筋铁骨中流砥柱

洪水、高温、暴雨、禁航,多灾多难的7月过去了。

就在7月,长航集团在客运上投入74船次、派出大量工作人员到现场用车船对接翻坝过客3.8万人次。全线安全运送旅客40万人。

货运在计划任务减少的情况下完成了588万吨:完成沿江煤炭80万吨、铁矿石65万吨、原油180万吨、成品油40万吨,其中诸多为救灾用油。确保了长江沿岸千万家企业工业生产,确保了交通畅通,确保了国计民生。

8月5日,长航集团机关干部带头向灾区人民捐款捐物。集团总裁李宗琦、党委书记蔡驱率先重范,机关干部踊跃响应。很快,20万元现金、数千件衣物,5000多件救生衣从同是受灾企业的长航集团送往了灾区农村。

有多少人知道这是一串何等艰辛的数字?有多少人知道因洪水拖载量减少而运输成本增加了三分之一!在力保经济效益的同时,长航集团把社会效益摆在至高的位置上,它集中显示的是国有大型企业在灾难面前、在命令面前、在人民利益受损的关键时刻所表现出的奉献精神和大局观念!

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